les phares en mer et à terre (1)

Revenons a nos moutons

le phare du Cap Leucate


Localisation Leucate, Aude

Construction 1950

Hauteur 19,4 m
Élévation 68,3 m
Portée 20 milles marins (37 km)

Feux 2 éclats blancs/ 10 s
Lanterne 180 W
Automatisation oui
Gardienné oui
Visiteurs non


42º 54' 5" N
03º 03' 3" E



Le phare du cap Leucate a été allumé en 1951. Il jouxte un groupe de bâtiments abritant le logement du gardien, une chambre pour le personnel de passage, la salle des machines, un atelier et un poste de transformation.

Il mesure 19,36 mètres de hauteur et s'élève à 68 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Son feu éclairé par une lampe de 180 W, émet 2 éclats blancs toutes les 10s. Il a une portée 20 milles (environ 37 km).
Le phare est automatisé, gardienné et ne se visite pas.


Comme il n’y a pas beaucoup de commentaire je place ceci :

Vous êtes amateur ou amatrice d'huîtres?

Alors, pourquoi ne pas profiter du port de Leucate et de ses 1000 anneaux pour faire une escale dégustation?

Pour cela, direction le centre d'ostréiculture du Cap Leucate situé entre le village de Leucate et Port Leucate, avec au menu, dégustation et vente d'huîtres. D'autres coquillages et des poissons présents dans l'étang ou en mer sont aussi en vente sur place.
En ce qui concerne les huîtres, l'espèce la plus connue que l'on trouve à Leucate est l'huître creuse qui arrive de l'Atlantique sous forme de naissin pour être élevée dans l'étang. En effet, les eaux de l'étang, riche en sels minéraux, ont une valeur nutritive qui favorise le développement du plancton. Ainsi, les huîtres arrivent à maturité en 18 mois tandis qu'il faudrait trois ans pour obtenir le même résultat sur l'océan.

Les parcs d'élevage sont formés de structure qui ressemblent à d'immenses tables dont les pieds métalliques s'enfoncent dans le sol, des traverses en bois faisant office de plateau.
Deux méthodes d'élevage y sont pratiquées. La première concerne les petites huîtres qui ont été captées sur des coquilles percées. Elle consiste à enfiler les huîtres comme des perles sur des cordes accrochées aux traverses. La seconde méthode est réservée aux jeunes huîtres livrées séparément. Elles seront collées trois par trois avec du ciment sur les cordages, avant d'être suspendues.





La production totale des Huîtres leucatoises s'estime à quelques 800 tonnes par an. La particularité des Huîtres de Leucate est une chair fine, savoureuse et finement salée.

Recette des Huîtres gratinées au parmesan

Cette recette offre une autre façon de manger des huîtres. Voici une entrée facile et rapide à préparer !

Ingrédients pour 4 personnes :
2 douzaines d'Huîtres de Leucate
250 ml de parmesan râpé
375 ml de chapelure
80 ml de beurre fondu
100 ml de vin blanc
Jus de citron
Gros sel

Ouvrez les huîtres et réservez les coquilles.
Faites chauffer le vin blanc et lorsque le vin frémit, pochez les huîtres à feu doux pendant une minute.
Remettez-les dans leur coquille. Placez-les dans un plat allant au four sur un lit de gros sel, afin de les stabiliser.
Versez un jus de citron sur les huîtres et parsemez-les du parmesan que vous aurez râpé puis de chapelure. Ensuite, arrosez-les du beurre fondu.

Enfin, faites-les griller sur la position grill du four, durant environ 5 mn.

beau sujet,aussi sur les huîtres,
 pour suivre,un petit clin d'oeil au grand Georges Brassens

attention Guy il y en as deux
Un phare et un feu
celui sur la jetée est un feu.
je vais mettre les deux.
(Bonne dégustation d'huitres)

Bonjour Christian, bonjour Polinar, bonjours les amis.

Nous étions habitués aux phares construits à la fin du 19 ième siècle et nous voilà en face d'une construction datant du milieu du 20 ième.
C'est vrai que l'année 1951 correspond à l'essor touristique de la côte langdocienne ; et, quand on constate le nombre de voiliers et autres "racers" qui fréquentent les lieux en été, on comprend aisément qu'il soit devenu nécessaire de doter le coin d'un édifice propre à sécuriser la navigation.
Ceci dit, merci de nous faire "saliver", ainsi ; nous ne sommes pas forcément, tous, à portée des plateaux d'huitres.
Enfin, le plaisir des yeux est un plaisir comme les autres...
Alors, oui, merci quand même.
Petite précision supplémentaire.
Dans l'étang de Thau, il n'y a pas, ou presque, de marée.
Et là, l'imagination humaine a encore fait ses preuves.
On a créé artificiellement celles de l'Atlantique.
Un système d'horlogerie règle la montée et la descente des cadres qui supportent les naissains.
Il fallait y songer ; en quelque sorte la marée se fait à l'envers.
Ce sont les huîtres qui montent et qui descendent ; pas le flux.
Bon vent à tous, et à vous deux, en particulier.

Xavier

Merci Xavier pour ce commentaire supplémentaire qui étoffe le dialogue
maintenant 2 phares
1° que l'on dit phare et l'autre que l'on dit feux
(prochain article les amis)
bonne soirée a tous

Bonjour les amis
étant fort occupé cette semaine me voici un court instant avant mon absence d'une petite semaine en baie de Somme comme chaque années

Le Phare de séte



Le phare du Mont Saint-Clair de Sète a été construit en 1903. Coiffée d'une très belle lanterne, la tour octogonale mesure 23 m de haut et se dresse à 97 m au-dessus de la mer. Son feu blanc a une portée de 29 milles, soit environ 53 km. Le phare du Mont Saint-Clair ne se visite pas et est automatisé.

Localisation Languedoc-Roussillon, Sète

Construction 1903

Hauteur 23 m
Élévation 92,70 m
Portée 29 milles (53km)
Feux feu à 1 éclat blanc toutes les 5 secondes
Optique Optique de 0, 70 m. de focale à 4 panneaux au 1/4.
Lanterne Lampe aux halogénures métalliques (HM) 250 watts
Électrification 1938

Visiteurs non



le feudu môle Saint-Louis



La ville de Sète possède un deuxième phare, celui du môle Saint-Louis. Le feu actuel, reconstruit en 1948 en pierre de Cassis, est situé au bout de la jetée du port de plaisance. Haut de 34 m, il possède un feu rouge à 4 éclats de 15 secondes, qui porte à 15 milles.

Sète - Le môle Saint-Louis

Le môle Saint-Louis protège le bassin de plaisance du Vieux Port. Le feu à lanterne rouge, caractéristique de la ville, se trouve à l'extrémité du môle.


En avançant sur celui-ci en direction du feu, on aperçoit au sud sur la droite, les signaux d'entrée du port et la pointe de l'épi "Dellon" qui protège la rade intérieure.


Le feu, de construction récente (1948), porte sur la droite de la porte d'entrée, une plaque en hommage à l'écrivain Paul Valéry, né à Sète.
La promenade au feu du môle Saint-Louis offre une belle vue sur toute la ville et sur la mer.

Re bonjour
comme dit plus haut je serrais au "Crotoy" dans la baie de somme
de ce fait je poste un petit commentaire sur le:

Le phare du Crotoy


Position : 50° 12,9' N
001° 37,5' E
Localisation : Le Crotoy - Rive Nord de la Somme
ESM : 24640
Construction : 1948
Hauteur : 11 m
Élévation : 19 m.
Portée : 8 miles.
Feux : feu rouge à deux occultations 6 s.
Optique :
Lanterne :
Aide sonore : non
Habité : non
Automat. : oui



Le feu du Crotoy est situé sur le côté Nord de l'embouchure de la Somme.

Le premier phare




Construction :
Allumage : 26 juin 1851.
Hauteur : 5 m.
Description : Potence en bois.

1851 (26 juin) : Feu de port fixe blanc sur une potence en bois de 5 m de hauteur.

1905 (1er octobre) : nouvel appareil, mêmes caractéristiques,

1932 (1er mai) : Feu blanc à 2 occultations toutes les 10 secondes. Electrification.

1940 (1er janvier) : Feu blanc à 2 occultations toutes les 10 secondes. Potence en charpente avec cabane en bois, peintes en blanc. Lentille 2/3 Hor. Focale 0,15 m. Fonctionnement à l'électricité.

1944 : Destruction.




Le second phare


Construction :
Allumage : 1948.
Hauteur : 11 m.
Description : Pylône métallique pyramidal blanc.


1948 : Feu rouge à 2 occultations toutes les 6 secondes sur un pylône métallique de 11 m de hauteur.





on voit bien l'emplacement de l'ancien phare

Bonjour Christian.

Mes cousins Battesti sont venus passer quelques jours chez nous.
Naturellement, comme je te l'avais annoncé, je leur ai adressé tes salutations de vive voix.
Comme je le présageais ; ils ont été trés touchés par ton aimable attention et t'en remercient.
Et quand je leur au fait voir tes photos de Bastia, tes recettes, leur bière fêtiche, etc... ; alors là, je ne te dis pas, du délire.
Tu aurais du avoir un point d'escale tout trouvé, chez eux.
Hélas pour toi et pour nous ; ils viennent de vendre leur maison pour s'installer à Nice.
Avec l'âge, le syndrôme de l'ilien devient de plus en plus vif.
Adieu, donc, nos petits séjours annuels dans l'Ile de Beauté.
Ton futur passage par les phares de ce littoral si beau et si tourmenté sera donc le bienvenu.
Merci d'avance.
Bien cordialement.

Xavier

Coquelicots de Bonifacio (Citadelle)

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Merci a toi Xavier
attendre "Nice"

Bonjour les amis
Où suis-je????

Correcte Laurent

avant d'y aller au Tréport je suis passer par le Hourdel (baie de somme) un phare qui n'a pas été commenter sur le forum
le voici:



Le Hourdel



N 50.215007°- E 1.566494°
Localisation Cayeux-sur-Mer, Somme
Construction 1948
Hauteur 18 m
Élévation 25 m
Feux blanc et vert
Optique directionnel
Gardienné non
Visiteurs non

A l'extrémité nord de la plage de Cayeux-sur-Mer, se dessine la pointe du Hourdel qui est la porte d'entrée des bateaux qui veulent gagner l'estuaire de la Somme.


Cette pointe qui s'avance vers le centre de la Baie de Somme, abrite un petit port depuis 1830 où quelques pêcheurs continuent à approvisionner vacanciers et restaurateurs en crevettes grises, poissons plats et coquilles Saint-Jacques selon la saison




Le premier feu date de 1840. En 1852, ce feu de port fixe est monté sur une potence de bois de 10 m.


En 1905, un nouvel appareil est monté sur une potence métallique et cabane en tôle de 10,20 m de hauteur. Il est détruit en 1944.



En 1948, une tour cylindrique de 18 m en béton armé et accolée à une chambre de service est construite. C'est un feu blanc et vert à 3 occultations toutes les 12 secondes.

Une corne de brume était encore en service en 1987.
et par marée basse:

Bonjour Christian.

Heureux de te retrouver ; ta rubrique commençait à me (nous) manquer.
Mais pas d'égoïsme ; il faut bien que chacun puisse prendre des vacances.
Et bravo à Laurent ; lui, qui a gagné le cocotier.
Concernant la baie de Somme ; je n'y suis allé qu'une fois, mais la beauté des marais m'a comblé.
Après un trop court séjour au Touquet, j'ai eu, entre autres, le plaisir de le parcourir en "Micheline", cet autorail bien désuet.
Et cela complétait bien les quelques incursion en VTT que j'ai pu faire sur ses rives.
Dommage, ce n'était pas une saison de passage, ni de reproduction.
Merci donc, pour tous ces souvenirs que tu fais remonter à la surface.
Et justement, pour te remercier, je t'adresse une petite photo (d'ailleurs) ; mais tu la connais, j'en suis certain...
Bien cordialement.

Xavier MONEL


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