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Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 les phares en mer et à terre (2)

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polinar
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyJeu 24 Nov 2016 - 21:54

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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyVen 25 Nov 2016 - 8:44

Bonjour Guy

L'île des États : un îlot désertique au large de la Terre de Feu, à plusieurs dizaines de milles de tout espace civilisé. Les autorités chiliennes viennent d'y inaugurer le plus grand phare jamais réalisé, pour permettre aux navires de franchir le cap Horn par une route plus rapide et plus sûre. Trois gardiens de phare sont déposés sur l'îlot pour y séjourner, seuls, durant les quatre mois de l'hiver austral. Seuls ? La découverte d'un animal blessé par balles trahit la présence sur l'île d'autres hommes. En effet, conduits par le terrible Kongre, une bande de pirates échoués sur l'île attend la mise en service du phare pour mener à bien son projet : éteindre le phare et précipiter les navires contre la côte pour s'en emparer et s'enfuir. Deux des gardiens sont assassinés. Le troisième parvient à se cacher. Mais pourra-t-il résister quatre mois aux multiples dangers qui le guettent ? Et comment prévenir les navires au large qu'ils courent à leur perte en s'engageant dans le détroit ?

les phares en mer et à terre (2) - Page 17 601571350pxLePhareduboutdumondeCouverture
Roman écrit en 1901 par Jules Verne et publié dans une version modifiée en 1905 par Michel Verne

Le Phare du bout du monde est un film américain réalisé par Kevin Billington, adapté du roman éponyme de Jules Verne en 1971.

Première sortie : 16 juillet 1971 (New York)
Réalisateur : Kevin Billington
Scénario : Jules Verne
Directeur musical : Piero Piccioni
Scénario : Rachel Billington, Tom Rowe
Acteurs:

Kirk Douglas
Will Denton

Yul Brynner
Jonathan Kongre

Samantha Eggar
Arabella

Fernando Rey
Captain Moriz

Jean‑Claude Drouot
Virgilio


le véritable phare


les phares en mer et à terre (2) - Page 17 887657HUG0091648x365
Une lueur d’espoir dans un monde hostile.

 les phares en mer et à terre (2) - Page 17 432425capSanAntonio1300x187
« Le phare du bout du monde » est construit au bout de l’Amerique du Sud : à l’est de l’île des États, une ile au sud-est de la Terre de Feu. Un Ouessant austral à 54 degrés sud. Il ne sert plus à la navigation. En fait, il n’a jamais vraiment servi à la navigation, il est mal placé sur la Punta Lassère, trop enfoncé dans la baie San Juan de Salvamiento.
Il est pourtant utile : il éclaire un monde hostile d’une lueur d’espoir.
 
L’île est désertée en 1902
 
Ce modeste édifice octogonal tient plus de la baraque que du phare. Huit mètres de diamètre, six mètres de haut. Sur le toit en tôle en pente douce est planté un globe de 40 centimètres de rayon qui donne à l’ensemble un air de yourte persane sortie de l’imagination de Tim Burton. À l’origine, en 1884, ce globe devait être placé en haut d’un mât pour servir d’amer remarquable. La puissance des vents a calmé les ambitions des ingénieurs.
 


“Le phare du bout du monde” est situé au nord-est de l’île des États

 
En 1902, la sous-préfecture argentine abandonne cette ile hostile et se replie sur Ushuaïa.
C’est Jules Vernes qui lui a donné ce titre : « Le phare du bout du monde » dans un roman éponyme.

 les phares en mer et à terre (2) - Page 17 816841HUG0101648x434
Un vrai refuge
 
les phares en mer et à terre (2) - Page 17 365546IMG7755648x394
Le livre d’or et son tampon accueillent le visiteur

 
Il faut un bateau pour aller voir ce phare dans cette ile désertée.
Le phare est fermé par deux loquets qu’il suffit de tirer, sur la porte que l’on pousse est sculptée une baleine blanche. La quête symbolique d’Achab rôde dans ces eaux.
Sous la solide charpente, à gauche, une grande table en bois, c’est la première chose que l’on voit. Dessus, juste un grand livre, deux stylos un tampon et un encrier. Le livre est ouvert à la dernière page écrite par le précédent voyageur.
Au fond, une petite cuisine avec tout le matériel. Le réchaud à gaz fonctionne, une bouilloire est posée sur le bruleur. Les placards sont pleins : de soupe, de pâtes, de boites, de maté… En haut, sur l’étagère, une bouteille de cachaça, plusieurs de vin rouge et une de mousseux.
  
Le phare baigne dans une pénombre éclairée par huit toutes petites fenêtres carrées distribuées autour de la pièce comme des meurtrières. Une fois les yeux habitués à cette lumière, on comprend que c’est un refuge très équipé. On furète avec un plaisir de gamin dans un grenier. Beaucoup d’outils, lampes à pétrole, bouteilles de kerdane, mais aussi de quoi dormir, matelas gonflable, gonfleur, couvertures et se laver, savon, miroir… À l’extérieur, deux futs de 80 litres récupèrent l’eau de pluie de la toiture.
 
Des naufragés pourraient vivre longtemps ici avant d’être secourus.
 
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Sur la porte, un autre mythe : Moby Dick

Mais, comme nous, la plupart des visiteurs n’ont pas besoin de cet attirail. Certains objets ont de la valeur, nous avons remarqué cette très belle lampe à pression. Mais personne ne prend rien. Au contraire, il semble que chacun veuille y donner quelque chose : nourriture, boisson ou babiole. Une valise en cuir est pleine de fanions, de pavillons ou d’objets au nom des bateaux de passage.
 
Alors chacun laisse un mot et repart avec le souvenir d’avoir trouvé un peu d’humanité au bout du monde.

 les phares en mer et à terre (2) - Page 17 650096IMG7763648x486
Le phare brille de nouveau grâce à « Yul » et aux dons de la France

Note :
1/ La construction d’aujourd’hui est une réplique à l’identique en lieu et place du phare. Le projet financé par la France est né de l’utopie de André Bronner dit « Yul » qui a reconstruit l’édifice en 1999. Aujourd’hui, derrière l’une des petites fenêtres carrées, une lentille de Frenel diffuse un faisceau vers le large, alimenté par des panneaux solaires.

Par loick
Posté le 05/03/2015
mise à jour le 18/05/2015


Une copie de ce phare est visible en france

Si vous avez suivit la saga des phare vous le retrouverez

les phares en mer et à terre (2) - Page 17 553085h68Rom5yypjH3UlXCIYIuUxJA500x362

Le phare du Bout du Monde de La Rochelle
est un phare en face de la pointe des Minimes.
Et ce phare a une belle histoire !
C'est la réplique à l'identique du phare du bout du Monde de Patagonie érigé en 1884 sur l' île des Etats, située à l' est de la péninsule Mitre en Terre de Feu.
les phares en mer et à terre (2) - Page 17 470092ob253a845753
 
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Xavier MONEL
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MessageSujet: Phare du bout du monde   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyVen 25 Nov 2016 - 10:18

Bonjour Christian, bonjour Guy.

Et bien, en voilà des choses intéressantes.
Merci.
Amitiés.

Xavier
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyVen 25 Nov 2016 - 17:42

L O Le phare du bout du monde.
Lors de l'escale à La Rochelle avec le Zénobe Gramme(1969)
extrait du logbook: embouquer le chenal d'entrée ⊥    phare pointe des minimes
voici un extrait du List of light
les phares en mer et à terre (2) - Page 17 La_roc10
tout a fait différent de l'histoire au sujet du phare du bout du monde;Christian est plus "littéraire" :study:c'est articles sont toujours  super super super
après le journal de bord les cartes
les phares en mer et à terre (2) - Page 17 La_roc11
et la route suivie (en bleu) pour la rentrée au port
les phares en mer et à terre (2) - Page 17 La_roc12
remarqué sur la carte l'annotation phare du bout du monde.
Salut  marin barre

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MessageSujet: Phare du "bout du monde"   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptySam 26 Nov 2016 - 9:50

Quelle sagacité, Valkiri.
Bravo !
Bon WE.

Xavier
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMar 29 Nov 2016 - 20:40

Lighthouse sur une roche sous-marine près de Vladivostok

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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMar 29 Nov 2016 - 20:51

Petit Phare Tourlitis, L'île D'Andros, Grèce

Le charmant petit phare Tourlitis est perché sur l'îlot de Tourlitis, une partie de la roche en face du port de Chora, sur l'île d'Andros. Il est le premier mirador moderne de la Grèce, ainsi que l'un des plus beaux. The Little Lighthouse Tourlitis est situé à environ 200 mètres courbés sur la mer. Un Voyage d'air d'escaliers sculptés dans la roche provoque le phare.

les phares en mer et à terre (2) - Page 17 Best-l10


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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMar 29 Nov 2016 - 22:14

Lighthouse Thridarangar

Souhaitez-vous changer l'ampoule ici ? Le phare isolé est perché sur une petite roche déchiquetée dans l'océan Atlantique.
Connu comme le phare Thridarangar, il est assis sur le plus élevé des trois rochers, six miles au large de la côte islandaise
Le tampon de construction de l'hélicoptère unique a été construit en 1939 au sommet d'une falaise rocheuse abrupte et dangereuse.
L'affleurement déchiquetée est entouré de tous côtés par les vagues glaciale de l'Océan Atlantique Nord.
La modification de l'ampoule à ce phare est certainement pas pour les timides.
Situé à six miles de la côte, il est l'un des phares les plus isolés du monde. Il est nommé Thridarangar, qui signifie «trois pierres» en anglais, il est perché au sommet le plus élevé des trois îles escarpées.
Le phare, construit en 1939, se trouve à l'ouest du Vestmannaeyjar, ou Westman, îles, au large de la côte du sud de l'Islande.

les phares en mer et à terre (2) - Page 17 112

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Malheureusement une petite pub avant cette belle video  attention

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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMer 30 Nov 2016 - 9:12

Bonjour aux amis de Fresnel.

Mais où ne va donc pas se nicher l'originalité...
Bien cordialement.

Xavier
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MessageSujet: les phares en mer et à terre.   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMer 30 Nov 2016 - 9:22


super
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polinar
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMer 30 Nov 2016 - 17:04

Smilie 44 Smilie 44
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyMer 30 Nov 2016 - 17:35

L O Le phare de Thridarangar comme celui de Grindavik (voir page 30 ) était un point de repère (aujourd'hui dans le langage "navigant" l'expression "way point" serait employée) lors de nos missions de garde pêche dans les eaux islandaises.
Voici un extrait de carte marine:
détail
  les phares en mer et à terre (2) - Page 17 Thri_d10
pour situé l'endroit par rapport a Reykavik

les phares en mer et à terre (2) - Page 17 Thri_g10
cercle rouge pos approx phare   ligne bleue route suivie lors mission garde-pêche escale Reykavik.
Salut  marin barre

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MessageSujet: Phares en mer et à terre   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyJeu 30 Mar 2017 - 16:34

Bonjour Christian.

Histoire de relancer la rubrique et de mettre ta sagacité, bien connue (et celle de nos autres amis, aussi), à l'épreuve...
A ton avis, quel est ce phare qui vient d'être démoli ?
Bonne recherche.
Amitiés.

Xavier

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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyJeu 30 Mar 2017 - 16:49

Le phare de Paris, situé rue Castagnary (XVe) a été démoli. Il survit sur Google Maps. — Google Maps
L’unique phare de Paris a été démoli. Le Gwenn ha du (drapeau breton) qui y trônait a été descendu. Vous ne le saviez peut-être pas, mais la capitale française possédait son propre phare, implanté rue Castagnary, dans le XVe arrondissement. Construit dans les années 90, l’ouvrage surplombait une poissonnerie, aujourd’hui fermée.
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MessageSujet: Re: les phares en mer et à terre (2)   les phares en mer et à terre (2) - Page 17 EmptyJeu 30 Mar 2017 - 17:23

Voilà plus de 25 ans qu’il faisait partie du paysage. D’ici quelques jours, peut-être quelques heures, c’est au passé que l’on évoquera le phare de la rue Castagnary (XVe). Le drapeau breton planté à 23 m du sol a déjà été enlevé et ce mardi, c’était au tour du « chapeau » rouge et d’une partie de l’édifice de disparaître.
Cette réplique fidèle du phare du Croisic, veillant un chalutier échoué et son marin désemparé, bordait la voie de chemin de fer partant de Montparnasse depuis les années 1990. Elle était née de la nostalgie un peu mégalomane de l’ancien patron de la célèbre poissonnerie du « Samouraï des mers », qui drainait à l’époque son millier de clients quotidiens. La poissonnerie a fermé depuis longtemps, et la mobilisation des riverains n’a pas réussi à sauver le phare des projets de la Ville de Paris : près de 4 ans après la présentation d’un projet de ferme maraîchère, imaginé sur les 150 mètres de talus longeant la voie SNCF, la mairie de Paris vient de lancer les travaux préparatoires à la construction d’une résidence sociale. De quoi doucher les espoirs des plus de 800 signataires favorables à l’aménagement d’une serre de cultures hors-sol, d’un marché couvert et de jardins partagés, imaginés par l’architecte Clément Baehr et le bureau d’études spécialisé dans le développement durable, Greenation. Malgré la nouvelle « stratégie d’alimentation durable et d’agriculture urbaine innovante » défendue par la maire PS de Paris, Anne Hidalgo, la rue Castagnary verra bien pousser des murs, non des fleurs ni des salades.
Après démolition et désamiantage du site, qui abritait aussi les anciennes cuves de mazout de la chaufferie urbaine (CPCU), désormais passée au gaz, s’élèvera une résidence sociale de 251 studios pour étudiants, jeunes travailleurs et travailleurs migrants, gérée par le bailleur Paris Habitat. Un projet qui fait bondir plusieurs associations de riverains comme les Jeunes Parisiens de Paris, défenseurs de la première heure du projet de ferme urbaine, et la mairie LR du XVe . « Le choix du lieu est en soi incompréhensible, dans ce quartier déjà largement doté de logements sociaux, à hauteur d’environ 40 % », fustige Olivier Rigaud,conseiller délégué chargé de l’habitat et du patrimoine à la mairie du XVe qui rappelle également que les futurs locataires devront compter avec le passage quotidien de 500 trains, 7 jours sur 7 et nuit et jour.
Quant à l’esthétique du projet de la ville, qui esquisse une façade « habillée » de barreaux métalliques, les opposants l’annoncent déjà : ils sont « prêts à faire du bruit sur ce dossier ».
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