Incendie à bord du USS Bonhomme Richard (LHD 6)

Bonjour, les amis.

Un soum et un porte-hélicoptères, en si peu de temps ; et en réparation, qui plus est.
L'attention doit rudement se relâcher, à bord des navires, quand ils sont en bassin, ou à quai.
Jamais, 2 sans 3, dit le proverbe ; alors, prudence, prudence…
Amitiés.

Xavier

Le PA russe KOUSNETZOV a brûlé aussi , quelques temps après avoir recu un grue sur le crâne
il était à l'entretien et réparation. en maintenance les équipages sont débarqués. Il ne reste
à bord que de petites équipes de sécurité

Olivier….  mais tout compte fait…. quels sont ceux de nos amis sur notre forum  qui ont vécu et du affronter une incendie à bord…. un expérience à nous dévoiler….

L O Feu a/b du Spa (double LL - machine AV)
Lors de la déclaration du feu dans la salle des machines AV (dubble LL)a  l'ouverture du trou d'homme les flammes avaient déjà atteint une certaine intensité d'ou décision de ne pas employé la lance d'incendie ~ a la place un certain nombre d'extincteur CO2  en état de marche furent jeter tout azimuth dans la salle des machines ~ après quelques "secondes"(le temps que les extincteurs soient vides) le "hatch" fut de nouveau ouvert l'intensité de l'incendie étant réduit la lance d'incendie munie de la cane d’arrosage fut employé ~par après l'équipe d'incendie put descendre et combattre avec succès le restant du feu. 

Salut  

publié hier à 20h00

Huniernnm,ts ahetormà g20he:00dSs ·
Bonhomme Richard ravagé par le feu sera désaffecté, puis remorqué pour la démolition
http://ow.ly/7V1b30rEfJc
#USSBonhommeRichard #LHD6




Thierry

15 October 2007, the USS Bon Homme Richard (LHD-6) in Gage Roads, Western Australia, prior to her first port visit in Fremantle. She was decommissioned on 14 April 2021 after a shipboard fire caused 70 percent damage during a refit in San Diego, California.
15 octobre 2007, l'USS Bon Homme Richard (LHD-6) à Gage Roads, Australie occidentale, avant sa première visite portuaire à Fremantle. Elle a été désaffectée le 14 avril 2021 après qu'un incendie à bord ait causé 70 % de dommages lors d'un réfit à San Diego, en Californie





Thierry

USS BONHOMME RICHARD (LHD 6) at San Diego Naval Base on 10 February 2020 undergoing a modernization availability, five months before the fire that ended her career. LAKE CHAMPLAIN (CG 57) is at right in the second photo

USS BONHOMME RICHARD (LHD 6) à la base navale de San Diego le 10 février 2020, en cours de modernisation, cinq mois avant l'incendie qui a mis fin à sa carrière. CHAMPLAIN DU LAC (CG 57) est à droite sur la deuxième photo





Thierry

Bonjour, Thierry.

Merci, pour commentaires et photos.
Dommage que sa carrière se soit achevée, comme ça...
Amitiés.

Xavier

L ' USS Bonhomme Richard a brûlé l'épave a atteint Paname ;
Le lendemain du désaffectation cérémoniale du LHD-6 à la station navale de San Diego. La coque a été remorquée dans le Pacifique, direction Brownsville, Texas, sur la côte du Golfe. Juste au nord de la frontière du Mexique.
Casseurs de navire ; International Shipbreaking LTD a acheté la coque pour 3.66 millions de dollars. Avec la Marine américaine, récupération de divers composants non endommagés. Son système de propulsion n'est pas affecté par les incendies de l'année dernière aux côtés de San Diego.
La coque est actuellement sous remorquage au large des côtes de Panama City, attendant de passer au nord par le canal.
Habituellement, un LHD de classe guêpe est trop grand pour passer par le canal (PANAMAX). Cependant, cela est maintenant possible comme pendant les préparatifs du remorquage de San Diego, ses ascenseurs d'avion et son île ont été enlevés, ce qui permettait de passer à travers les écluses des canaux.



Thierry

ex BON HOMME RICHARD in the Panama Canal yesterday

Ex BON HOMME RICHARD dans le canal de Panama hier



Thierry

The former USS Bonhomme Richard LHD-6 is slowly being towed to Brownsville, Texas, where like those who came before her, she will be scrapped, or in the nautical parlance, 'broken up'. The Wasp class amphibious assault ship, badly damaged by a fire in July of 2020, was built at Ingalls Shipbuilding, launched March 14 1997, commissioned August 15 1998, and decommissioned April 15 2021. #HalifaxAuthor #USN #UnitedStatesNavy

L'ancien USS Bonhomme Richard LHD-6 est lentement remorqué à Brownsville, au Texas, où, comme ceux qui l'ont précédé, il sera mis au rebut ou, dans le langage nautique, «démoli». Le navire d'assaut amphibie de classe Wasp, gravement endommagé par un incendie en juillet 2020, a été construit à Ingalls Shipbuilding, lancé le 14 mars 1997, mis en service le 15 août 1998 et mis hors service le 15 avril 2021. #HalifaxAuthor #USN #UnitedStatesNavy



Bonhomme Richard (LHD-6) hulk northbound in the Panama Canal in the Agua Clara Locks on May 11, 2021. Photo via Twitter

The hull of the former amphibious warship Bonhomme Richard (LHD-6) is in the Caribbean Sea after transiting the Panama Canal, according to data from ship tracker Marine Traffic.

The tug MV Nicole Foss, which is pulling the hull, is now moving toward its final destination in Brownsville, Texas. The pair had reached Panama on May 5 before transiting the canal earlier this week. To pass through the canal undertow, the ship’s aircraft elevators and island were removed to better navigate the series of locks leading from the Pacific Ocean to the Atlantic.

A source familiar with the transit told USNI News that the ship is scheduled to arrive at the yard of International Shipbreaking LTD., in late May. The company won a $3.66 million bid to salvage the hull last month. The shipbreakers will also harvest equipment that was undamaged in the fire last year that burned for four days. For example, the ship’s propulsion system was largely undamaged from the blaze and could be reclaimed, a source familiar with the damage told USNI News.
The 40,000-ton Bonhomme Richard was in the midst of a $250 million renovation to upgrade the 22-year-old ship when a fire broke out on July 12 and burned for four days.

The extent of the damage prompted the Navy to decommission the ship rather than attempt repairs.

The command investigation into the fire has been completed and is now in a review and endorsement process, according to a Navy official. Other investigations are ongoing.

Bonhomme Richard (LHD-6) se hulk en direction nord dans le canal de Panama dans les écluses d'Agua Clara le 11 mai 2021. Photo via Twitter

La coque de l'ancien navire de guerre amphibie Bonhomme Richard (LHD-6) se trouve dans la mer des Caraïbes après avoir transité par le canal de Panama, selon les données du traqueur de navires Marine Traffic.

Le remorqueur MV Nicole Foss, qui tire la coque, se dirige maintenant vers sa destination finale à Brownsville, au Texas. Le couple avait atteint le Panama le 5 mai avant de transiter par le canal plus tôt cette semaine. Pour traverser le ressac du canal, les ascenseurs et l’île du navire ont été retirés pour mieux naviguer dans la série d’écluses menant de l’océan Pacifique à l’Atlantique.

Une source proche du transit a déclaré à USNI News que le navire devrait arriver au chantier de International Shipbreaking LTD., Fin mai. La société a remporté une offre de 3,66 millions de dollars pour sauver la coque le mois dernier. Les démolisseurs de navires récolteront également du matériel qui n'a pas été endommagé lors de l'incendie de l'année dernière qui a brûlé pendant quatre jours. Par exemple, le système de propulsion du navire n’a pratiquement pas été endommagé par l’incendie et pourrait être récupéré, a déclaré une source proche des dommages à USNI News.
Le Bonhomme Richard de 40 000 tonnes était au milieu d'une rénovation de 250 millions de dollars pour moderniser le navire de 22 ans lorsqu'un incendie s'est déclaré le 12 juillet et a brûlé pendant quatre jours.

L'ampleur des dommages a incité la marine à mettre le navire hors service plutôt que de tenter des réparations.

L'enquête de commandement sur l'incendie est terminée et est maintenant en cours d'examen et d'approbation, selon un responsable de la marine. D'autres enquêtes sont en cours.

Thierry