German Navy - Marine Allemande

salut olivier
j ai vu une emition sur les vedettes de comba almande(lance torpie)
il y en a toujour???

Salut rama,

Ce sont des corvettes lance-missiles qu'ils ont mais peut-être ont-ils aussi des vedettes lance-torpilles ?
Je vais regarder ils en ont ou pas !

Dans la composition des bâtiments de la marine allemande, il n'y a plus de vedette lance-torpilles :

---> http://en.wikipedia.org/wiki/German_navy

merci olivier
domage c etai impretionent

Le "Operationszentrale" de la corvette BRAUNSCHWEIG :


(Quelle: © 2008 Bundeswehr / Björn Wilke/Björn Wilke)

BALTIC SEA (June 11, 2008) The German frigate FGS Bayern (F 217) steams through the Baltic Sea during exercises supporting Baltic Operations (BALTOPS). BALTOPS is an annual international exercise involving 13 countries.

Photo © U.S. Navy (by Mass Communication Specialist Second Class Mike Banzhaf)

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BALTIC SEA (June 11, 2008) The German auxiliary repair ship FGS Elbe (A 511) steams through the Baltic Sea during exercises supporting Baltic Operations (BALTOPS). BALTOPS is an annual international exercise involving 13 countries.

Photo © U.S. Navy (by Mass Communication Specialist Second Class Mike Banzhaf)

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Kiel-Week 2008

04/03/2009

Le dôme sonar de la frégate allemande Lübeck réparé en Sicile

Réparation d’urgence sur la frégate Lübeck : Le dôme sonar présente un trou de 1,35m par 50 sm, peut-être provoqué par un tronc d’arbre.

Le dôme sonar est à la fois l’extrême avant du navire, et son talon d’Achille. Pour que les signaux de sonar puissent pénétrer le revêtement extérieur du dôme, il est fabriqué en matière plastique, et par conséquent, il est très fragile. Le sonar permet de détecter les objectifs immergés comme les sous-marins.

Le trou dans le dôme n’a à aucun moment mis la sécurité du navire ou de son équipage en danger. Toutefois, sa vitesse était limitée à 8 nœuds (15 kilomètres par heure). Le Lübeck a rejoint Augusta en Sicile où un nouveau dôme fabriqué en Basse-Saxe a été installé. Après 4 jours, la frégate était à nouveau opérationnelle.....


Lire la suite sur : Le portail des sous-marins

28/05/2009

Les corvettes allemandes K 130 connaissent de gros problèmes techniques

Comme le rapportent plusieurs journaux allemands, les plus récents des bâtiments allemands, les corvettes de la classe Braunschweig ou K 130, connaissent de graves problèmes avec les réducteurs des moteurs diesel, suffisamment graves pour que les corvettes aient été temporairement retirées du service. Pour l’instant, seules 3 des 5 corvettes commandées avaient été admises au service.

La marine allemande n’a pas encore indiqué quand les corvettes pourraient reprendre du service. Selon le journal “Kieler Nachrichten”, un porte-parole du consortium K 130 consortium (qui réunit les chantiers ThyssenKrupp Marine Systems, Lürssen-Gruppe et Nordseewerke) a déclaré que les réducteurs de tous les bâtiments doivent être débarqués.

Les problèmes sur les réducteurs des corvettes sont apparus lors d’un essai sur l’“Oldenburg”. Lors de cet essai, une partie des écrous du réducteur s’est dévissé et est tombé dans les engrenages, provoquant de graves dégâts. Le coût des réparations n’a pas encore été déterminé, mais il pourrait atteindre plusieurs millions €.

Les réducteurs sont construites par MAAG en Suisse, mais apparemment, ils ne l’ont pas été avec la légendaire précision suisse. La production a été sous-traitée à une compagnie polonaise qui a depuis fait faillite. La marine allemande et les chantiers navals ont demandé au producteur suisse de présenter une proposition de réparation des défauts d’ici le 12 juin.....


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Destroyers lance-missiles mis en service au sein de la Bundesmarine au milieu des années 60 avec le Schleswig-Holstein, le Hessen et le Bayern. A l'époque les allemands étaient limités par une hauteur de coque, voyez ce qu'ils ont fait. J'ai eu l'occasion de participer à un DRINK à bord du Hambourg et je ne sais toujours pas comment je suis rentré!!

Le Gorch Fock est le sister ship du Sagres. Il était amarré dernière nous à Portsmouth et nous avons passé une escale mémorable à bord