QUELS SONT CES NAVIRES ?

MIKE a écrit:

bravo pour les photos jean mi

c'est sidérant les belges partis ils ont tout laissé a l'abandon

incroyable mettre tout sur le dos de mobutu c'est facile il y a quand même une certaine responsabilité

collective

Le belge avait fait des canaux d'irrigation pour amener l'eau au vilage et (impose l'entretient = esclavagiste), le belge part = liberté ou libéré du travail.

1er année et 2em année : la mousson a remplis à moitié de terre et débris les canaux d'irrigation !

3em année: les cannaux sont bouchés !?... Réunion des hommes et du chef du vilage qui étudie la situation ??? "moi chef je pas donner présentement même ordres que blancs (l'indépendance, c'est pour vivre nos anciennes coutumes

Donc la Solution de coutume ancestrale: les femmes reprennent les bidons sur la tête et font < et 10km > soit 20km à pied et rapportent l'eau, (les femmes --- les hommes ...)

celui-ci

Salut Christian,

Je pense (sans conviction) au HMS King George V .

Bonjour à tous,


le VANGUARD à Malte ?

A +
Amitiés
Maurice

réponse négative a vous deux
par contre c'est bien Malte

SALUT

quel est le nom de cette jonque

avant de passer à la jonque
il y a toujours une réponse négative
ce n'est pas le king G .Vni le Vanguard

René et Maurice ;vous êtes dans le bon

et pour la jonque;
La plus vieille jonque du monde est retournée à Taïwan jeudi, près de 60 ans après sa traversée du Pacifique vers l'Amérique, entreprise par de jeunes partisans de l'île nationaliste face à la Chine communiste.

La Free China (Chine libre) est arrivée à bord d'un cargo dans le port de Keelung (nord), d'où elle était partie en 1955 à destination de San Francisco en emportant six personnes, dont un diplomate américain.

Parvenue dans la fameuse baie, sous le Golden Gate, 112 jours plus tard, la jonque a été laissée à l'abandon pendant des décennies dans un chantier naval californien avant d'être sauvée par la société de Préservation des jonques chinoises de Taïwan.

Elle va être restaurée et exposée au musée de la mer à Keelung. "Nous sommes heureux qu'elle soit arrivée à bon port", s'est félicité Calvin Mehlert, un des participants de l'épique traversée.

Le hms Anson (en tout les cas comme, j'avais pensé avant de la classe King George V ) A l'avant une Tourelle quadruple+ une double ...

bonne réponse René
et celui-ci et pourqoi?

L O Merci Jean-Mi comme je vois la photo est disparue du forum j’enverrai un MP au Baron a ce sujet.
Pour Mike "c'est sidérant les belges partis ils ont tout laissé a l'abandon"
Non nous n'avons pas laissé les Congolais a l'abandon ;nous avons remis un outil qui fonctionnait correctement malheureusement pour eux ils ont choisis une indépendance rapide dans le désordre en nous chassant de leur territoire.
Exemple quelques semaines après l'indépendance certaines plantations dans le MAYOMBE était déjà dans un triste état.
le service régulier sur le fleuve était a l’arrêt etc etc etc.....
52 ans plus tard il n'y a pas beaucoup d'amélioration.Pauvre Congo. Salut

mackay bennett navire cablier


It was on April 14, 1912, that the Titanic sank almost due south of Saint John's, Newfoundland, after striking an iceberg. The suvivors had been rescued by the Carpathia and were on their way to New York when the White Star Line commisioned several vessels to recover those who had not survived. On Thursday, April 17, the first of these vessels, the Cable Ship Mackay-Bennett, steamed to the site of the Titanic's sinking to search for bodies. The first corpses were brought aboard on April 21. They were found floating upright appearing as if asleep. For the following four days, the crew continued its grisly task, retrieving 306 bodies in all. Those corpses that were identifiable and in good enough condition to be embalmed were prepared for burial by a team of morticians on board the ship; the remaining 116 bodies were "returned to the sea" with the service conducted by the Reverend K.C.Hind, an Anglican minister who had been taken aboard for that purpose.


pour christian exact pour la jonque

pour valkiri ils ont tout laissé a l'abandon je parlais des congolais of course

bonne réponse Mike
le Makay Bennet qui revient à Hallifax avec 190 corps de naufragés du Titanic

et celui-ci

bonjour a tous
Le navire est baptisé Princess Elizabeth en l'honneur de la naissance de la petite fille du roi Georges V d'Angleterre, la future reine d'Angleterre Élisabeth II

Ce navire fut construit en 1926-1927 par la société Day Summers
Lors de la seconde guerre mondiale, en septembre 1939, il est réquisitionné comme dragueur de mines en raison de son faible tirant d’eau. Son pont avant est alors équipé d’un canon de 105 mm. Basé à Southampton sous l'immatriculation J 111
il intègre la 10e flottille de dragueurs de mines de la patrouille de Douvres2. En juin 1940, il s'illustre en participant à l'opération Dynamo lors de l'évacuation de la poche de Dunkerque, faisant partie de la noria des little ships



MARCEL P.