les phares en mer et à terre (1)

Bonsoir,

Merci à Thalassa pour le spectacle inoubliable présenté ce soir sur FR3


michel

Bonjour Michel, bonjour chers fidèles de "Phares en mer et sur terre"

Presque deux heures de pur bonheur !!!
Que dire de plus, pour le moment ; nous sommes encore sous le coup...
Bien à vous.

Xavier

LE Phare des Plâtresses

Lorsqu'on faisait le chenal du Four pour allé a Brest (1960/1980)nous avions une variante  soit le chenal du Four (complet) où le chenal de la Helle et puis embouqué  le Four de toute façon le phare des Plâtresses servait de point de repère pour le plot de navigation comme le montre la carte marine.

A l'intérieur du cercle rouge position du ex feu Caractéristique Fl R G 4s 17 m (tour blanchâtre) remplacé aujourd’hui par des bouées.

On s'imagine toujours que  le transit vers Brest était pour le ricard et les marinettes  mais avant il y avait suivant les conditions atmosphériques soit Ouessant
~ passe de Fromveur ~ chenal de la Helle / du Four et puis le goulet et.............................................

Salut

L O Après recherche voici une carte (à jour) montrant les bouées système latéral Vert


Bonne navigation 

Merci Valky pour ses précisions qui renforcent le site

le phare de la pointe de Corsen à Ploarzel
Pas grand choses a dire






Le phare de la pointe de Corsen est un phare situé à la pointe de Corsen sur la commune de Plouarzel.

Ce feu a été mis en service en 1894.
C'était une tour accolée à une maison de gardiens, en ruine maintenant.


Aujourd'hui c'est un feu directionnel.





À 600 m est installé le CROSS-Corsen (Manche-Ouest) (Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage)

.


Lieu de tournage
Pour les besoins du film intitulé L'Équipier, réalisé par Philippe Lioret en 2003, avec Sandrine Bonnaire, Philippe Torreton et Grégori Dérangère, la tête du phare de la Jument de l'île d'Ouessant a été reconstituée sur la pointe de Corsen pour le tournage des scènes dans la lanterne du phare.

Pointe de Corsen - vue 360° - - Bretagne - Finistère Nord

Bonjour Christian, bonjour Valkiri.

C'est vrai que vos deux "posts" sur les "Plâtresses" se recoupent et se complètent à merveille.
Ce n'est pas la première fois et l'on ne s'en plaindra pas.
La carte est, ô combien, explicite...
Combien de naufrages ont-ils du être évités, grâce à cette tourelle, morte au service de la mer.
Quant à la pointe de Corsen ; j'y suis passé, il y a 4 ans, et curieusement, je n'en ai pas rapporté de photos...
Merci donc, Christian.
Bien à vous deux.

Xavier

Coordonnées 48° 21′ 30″ N 4° 32′ 03″ O

Localisation Brest, Finistère

Construction 1848

Hauteur 35 m
Élévation 56 m
Portée 20 milles (blanc)

Feux A secteurs blancs
2 occ., 12 s
2 feux scintillants directionnels
Automatisation 1994

Gardienné non
Visiteurs non
Statut patrimonial bien recensé dans l'inventaire général du patrimoine culturel




Situé sur le côté nord de la rade de Brest, sur la pointe de Portzic, le phare est une tour de forme octogonale, construit en maçonnerie et pierre apparente, avec côté mer, un bâtiment rectangulaire en maçonnerie et pierre, et un bâtiment en métal rouge, formant vigie pour la Marine Nationale. Le fût se termine par une astragale et plusieurs moulures soutiennent la balustrades en dés ajourés.
Au dernier étage se trouve un placard en bois, servant à ranger les lampes et supports à galets.
Le phare fut allumé le 1er janvier 1848, au sommet de la tour octogonale de 33 m de haut, le poste d'observation pour la marine nationale fut construit au pied du phare, en 1989.






Le phare surplombe le paysage avec ses 56 m au dessus du niveau de la mer.
Son éclairage a évolué au fils des années et des technologies, en 1848, il était éclairé d'un feu fixe blanc variable, qui projetait une lumière toutes les 3 minutes, et focale de 0.70m, en 1905, le feu fixe blanc variait par éclat à secteur blanc et rouge renforcé de focale de 0.92m, en octobre 1905, le secteur blanc est renforcé de focale de 0.92 m et 0.70m.



En 1848 le phare fonctionnait grâce à l'huile végétale, en 1975, à l'huile minérale, en 1905 à la vapeur de pétrole, en 1930, grâce à l'électrification et en 1994, grâce à l'automatisation.


A l'heure actuelle, le phare est doté d'un feu auxiliaire sur la passerelle, d'une lanterne cylindrique rouge de 2.40 m de diamètre sur 2 niveaux de vitrage, d'un feu à 2 occultations fixe d'horizon 360° focale 0.50m, de BBT sur support modifié, et d'une lampe halogène de 650W d'une portée de 20 milles.



phare du portzic ,rade de brest. par narhwal29

Bonjour Christian,
attention aux dates quand onfait des copier coller

Bonjour Christian.

Pas mal du tout, ce phare de Portzic...
Toujours aussi instructif, aussi ; merci.
Par hasard, connaîtrais-tu le nom de ce splendide voilier que j'ai pu contempler à plusieurs reprises en Bretagne ; mais trop au large pour en déchiffrer les lettres.
Bien à toi.

Xavier

là Xavier; un Quizzzz  a ton avis....non????
je laisse chercher les amis (toi regarde ton M.P).

L O Phare Portzic
pour paraphasé:qui vois Molène vois sa peine   ~   qui vois Portzic vois Brest 
a hauteur de phare nous appelions la tour César annonçant notre arrivée dans la base navale et demandant les instructions pour le poste d'amarrage.

Pour le nom du voilier très connu des brestois surtout lors des "Tonnerres de Brest" (fête maritime)
Alors un peu de recherche  

Salut 

hé oui c'est bien la "RECOUVRANCE"

 Laurent