les phares en mer et à terre (1)

Les quatre départements de la région Bretagne (Finistère, Côtes-d'Armor, Morbihan, Ille-et-Vilaine) et la Loire-Atlantique (qui historiquement fait partie de la « Bretagne »)

"HISTOIQUEMENT" voir l'histoire de la bretagne = un sujet qui ne m'intéresse pas sur le forum conçernnant le suivis des phares.
Notre recherche ce sont; les Phares = Situation= construction= époque= architecture un point------
Si non on en revient pas.

Sept îles

Coordonnées géographiques : 48°52,721 N – 03°29,399 W (WGS 84)

Hauteur totale : 19,85 mètres

Feu : trois éclats blancs groupés en 20 secondes

Optique : tournante, distance focale de 0,3 mètre, lampe de 70 watts

Portée : 23,5 milles
Situation

Le phare des Sept-Îles est situé sur l’île aux Moines, à trois milles au large de Perros-Guirec dans les Côtes d’Armor.
Historique


Le premier phare

Construction entre 1832 et 1835 d’une tour cylindrique à toiture conique haute de 11 mètres. Le feu à éclat long blanc toutes les trois minutes, de quatrième ordre et de distance focale de 0,1875 mètre fonctionne à l’huile végétale. Il est allumé le 1er mai 1835.
En 1844 un roufle en bois est ajouté autour de la tour pour abriter les gardiens.

Le second phare


Construction entre 1853 et 1854 d’une nouvelle tour carrée de 15 mètres de haut accolée à la tour cylindrique. Dans l’ancienne tour sont installés le magasin aux huiles et deux chambres pour les gardiens.

10 septembre 1854 : allumage du nouveau feu, de troisième ordre, fixe blanc varié par éclats longs blancs toutes les trois minutes.

1875 : fonctionnement à l’huile minérale

1893 : le phare est gardé par une famille et de nouveaux logements sont construits après la destruction du roufle en bois.

1904 : mise en service d’un feu lenticulaire plus puissant à trois éclats blancs toutes les 15 secondes, le tout installé sur une cuve à mercure et fonctionnant à la vapeur de pétrole.

4 août 1944 : le phare est détruit par les troupes allemandes.



Le troisième phare


Construction entre 1948 et 1952 d’une tour de 20 mètres de haut, grise, cylindrique, en pierres apparentes, sur corps de logis.

28 juin 1952 : remise en service du feu avec les mêmes caractéristiques que l’ancien.

Avril 1957 : électrification du phare et installation d’un aérogénérateur, le premier de France.

Automatisé, les derniers gardiens ont quitté le phare des Sept-Îles le 27 novembre 2007

Bonjour Guy et les autres

Ploumanach voir page 5 , bas de page.

au suivant a toi Guy pour la présentation

Bonjour les amis
Sur le net:
taper : les caps Horniers "chant des marins"
LES PHARES DU SUD FINISTERE 2ème partie

Les gardiens de phares sont les seuls à avoir connu l'enfer, le purgatoire et le paradis !
Ils commençaient leur carrière par l'enfer, puis le purgatoire et terminaient par le paradis.
C'est en effet la classification que les gardiens donnent aux phares.
L'ENFER : Phares de pleine mer : AR MEN, la VIEILLE, la JUMENT....
LE PURGATOIRE : Phares situés sur des iles : Ile VIERGE, TEVENNEC...
LE PARADIS : Phare situé à terre: ECKMUHL, POINTE ST MATHIEU.

suite:



48° 52′ 17″ N
         3° 38′ 47″ O  

Pays  France

Localisation Perros-Guirec, Côtes-d'Armor

Construction 1861 et 1864

Hauteur 15 m
Élévation 29 m
Portée 14 milles

Feux 2 occ. 6 s
Secteur rouge 339°-010°
Automatisation 1984

Gardienné non
Visiteurs non




Le phare des Triagoz fut construit sous la direction des ingénieurs Dujardin et Pelau entre 1861 et 1864, date à laquelle il fut mis en service. Il était alors équipé de lentilles de Fresnel.
Il fut automatisé en 1984.
Description technique :
1ère optique : 15 novembre 1864 :
feu blanc varié par des éclats alternativement blancs et rouges toutes les 30 secondes de focale 0,50 m.de 3ème ordre.
Cloche de brume.

Autres optiques : 01 janvier 1885 :
modification du feu, secteur rouge. 18 octobre 1904 : renforcement du feu, incandescence par le pétrole, focale 0,50 m.
01 octobre 1924 :
nouvel appareil plus puissant, feu blanc à 2 occultations 8 secondes focale 0,92 m à 1 secteur rouge. 1948 : feu à 2 occultations toutes les 6 secondes, secteurs blanc et rouge, focale 0,70 m

Juillet 1981 : fanal à entretien extérieur de 0,25 m de focale.
Cuve à mercure : 1904.
Combustibles :
Huile végétale : 1864.
Huile minérale : vers 1875.
Vapeur pétrole : 1904.
Electrification : 1981.
Automatisation : 1985.



- Etat actuel : Fanal entretien extérieur. Optique de focale 0,25 m en verre taillé. Feu d'horizon 360°. Feu à 2 occultations groupées 6 secondes. Lampe halo 180w. 1 aérogénérateur.
Le phare a perdu sa lanterne lors de l'installation de l'aérogénérateur. Cette lanterne est exposée à la subdivision de Lézardrieux
la lanterne du Phare des Triagoz









Vers 1900, à base mer, le mat de charge au sud est encore en activité, il sera remplacé par un mat de charge au nord au dessus de la cale d'accès, ce mat de charge sera utilisé au moins jusqu'à l'automatisation en 1985.
Actuellement, faute d'entretien suffisant, par manque de crédit, le phare se dégrade de façon inquiétante, et aurait un besoin urgent d'une remise en état complète






Son dernier gardien, Auguste Le Carvennec, fut de la dernière relève un mercredi de mai 1984.

sur le chateau du taureau


Ouverture
Ouvert du 6 avril au 27 septembre. 2 ports pour embarquer : Carantec, plage du Kelenn (15 minutes de traversée) ; Plougasnou, port du Diben (45 minutes de traversée). Durée de la visite du Château : environ 1h. .
Langues parlées
   Anglais

Accès aux personnes à mobilité réduite : non

suite:





48.677938_N_
-4.346478_W_

Source d'énergie : énergie électrique ; achetée
Précisions sur la localisation
Numéro INSEE de la commune : 29021
Aire d'étude : Bretagne Nord
Milieu d'implantation : en écart





Eléments de description
Matériau(x) du gros-oeuvre et mise en oeuvre : granite ; pierre de taille ; moyen appareil ; petit appareil
Matériau(x) de couverture : ardoise
Parti de plan : plan rectangulaire régulier
Vaisseau et étage : rez-de-chaussée ; 2 étages carrés
Type de la couverture : toit à deux pans
Etat de conservation : bon état
Eléments d'historique
Datation(s) principale(s) : 3e quart 19e siècle
Datation(s) en années : 1867 ; 1868 ; 1869
Justification de la (des) datation(s) : daté par source
Commentaire historique : Mis en service le 15 septembre 1869, le phare de Pontusval d'une hauteur de 14,5 mètres est situé à 18,3 mètres au dessus du niveau de la mer.


Ses trois éclats blancs et rouges sont visibles toutes les 12 secondes sur 10 milles. Le phare sert de relais entre les feux de l'île Vierge et de l'île de Batz.




Statut juridique
Statut de la propriété : propriété de l'Etat

Oui Guy mais j'ai répondu sur le fortin , et, effectivement pas sur le phare alors que j'avais la doc (que je vais rechercher, mais pas de suite, cause préparation pour demain soir "soirée Jazz" à l'amicale Para-Cdo ,125 inscrits + repas riens en boites, car le président n'en veux pas )



sujet suivant: " île vrac'h". pour la semaine prochaine.